Das binnenschiffahrtsmuseum.de ist stolz darauf die Schiffe-App präsentieren zu können.
Die App Entwickler haben dabei tolle Arbeit geleistet, denn die App ist für alle gängige Smartphones nutzbar. Zudem findet eine ständige Aktualisierung der App statt.

Vorgeschichte:

Bereits als Kinder waren wir von Schiffen begeistert. Besonders im Hafen von Hamburg kann man ständig diese majestätischen „Geschöpfe“ bestaunen. Wir wollten anschließend wissen, was für ein Schiff ist das denn überhaupt? Wofür wird es genutzt? Und vor allem mit was ist es beladen?

Wir könnten auf Webseiten nur schwer zugängliche Informationen darüber finden. Auch auf Schiff-Apps sind wir nicht gestoßen. Da dachten wir uns, dass wir dies ändern müssen! Somit sammelten wir umfangreiche Informationen zu Schiffe und bündelten diese in einer App. Die sogenannte Schiff-App

Zahlreiche Schiffe in der Datenbank

Wir konnten bereits über 10.000 Schiffe in die Datenbank einpflegen. Zu jedem Schiff ist ein ausführlicher Eintrag vorhanden,
dieser umfasst folgende Daten:
– Name des Schiffs
– Schiffsnummer
– Farbe des Schiffs
– Schiffart, für welchen Zweck wird das Schiff genutzt
– Herkunftsland, wo das Schiff gebaut wurde
– Routenplaner, welche Route das Schiff aktuell nimmt
– Beladung: welche Fracht liefert das Schiff gerade aus
– Technische Daten: Geschwindigkeit, Maßen und vieles mehr

Aber auch für Reiseschiffe ist solch eine App sinnvoll. Daher haben wir die App auch auf diese Unterkategorie ausgeweitet.

Reiseschiffe

Bei Reiseschiffe sind andere Faktoren wichtig als bei Handelsschiffe. Denn was interessiert den Urlauber wie schnell das Schiff ist oder wie es denn überhaupt heißt.

Daher haben die App Entwickler die Datenbank deutlich erweitert. Bei der Kategorie Reiseschiffe werden zusätzliche Informationen ausgegeben.

Gibt es einen Swimmingpool? Und falls ja, wie groß ist er? Gibt es mehrere?

Für Touristen die großen Wert auf Veranstaltungen legen, ist es von Vorteil, wenn das Schiff auch ein Unterhaltungsprogramm anbietet. Dabei kann es sich um Zirkus-Shows, Musical oder auch um eine Musikaufführung handeln.

Die App ist nützlich wenn Sie eine Reise planen, aber auch wenn Sie bereits auf einem Reiseschiff sind.
Bei der Planung können Sie alle wünschenswerte Ausstattungen und Veranstaltungen angeben. Und dann unter den Ergebnissen ihr bestes Angebot aussuchen. Dieses ist nach Bewertungen und Preise sortierbar. Auch kann die Reisetour ausgewählt werden.

Wenn Sie aber bereits auf einem Reiseschiff sind, kann unser Lageplan des Schiffes weiterhelfen. Sie haben sicherlich schon gemerkt, dass man sich auf einem Reiseschiff sehr schnell verirren kann. Da kann unser Lageplan sehr nützlich sein!

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Das Binnenschiffahrtsmuseum.de plant eine neue Schiffroute zum bayerischen Wald. Entlang des bayerischen Waldes fließt der Seiberer Bach. Wie der Name schon sagt, ist dieser für ein Reiseschiff deutlich zu klein. Daher wird der Bach in den nächsten 5 Jahren deutlich ausgebaut. Das Ziel ist dabei eine deutliche Vergrößerung des Bachs, damit Schiffe diesen ohne Probleme passieren können. Bei der Vergrößerung wird die Tiefe sowie die Breite drastisch vergrößert.

Urlaub bayerischer Wald als Hauptursache

Der starke Andrang von Touristen zum bayerischen Wald war der endgültige Startschuss für die geplanten Umbauarbeiten. Lediglich das Wellnesshotel bayerischer Wald hatte starke Einwände. Da durch diese unnatürliche Vergrößerung das Naturschutzgebiet empfindlich gestört wird. Nicht nur die einheimischen Tiere sind davon stark betroffen, auch die Pflanzen werden dadurch einige Probleme haben. Denn durch den Schiffsverkehr werden auch mehr Touristen erwartet. Was wiederum dem Wald schaden könnte.

Das Wellnesshotel bayerischer Wald hat im Zuge der Planung darauf gedrängt, dass der Vorgang doch nochmals überdenkt werden soll. Leider wird jedoch jeder Protest komplett ausgeblendet und die Bauarbeiten werden, wie geplant, ihren Verlauf nehmen. Fraglich ist, ob dadurch der Urlaub bayerischer Wald weiterhin so erholsam sein wird. Wenn sich die Besucherzahlen durch die Bachvergrößerung verzehnfachen werden, kann dies durchaus bezweifelt werden.

Weitere Vorgehensweise

Die Arbeiten wurden bereits vom Land genehmigt und ein passendes Unternehmen gefunden. Das Unternehmen Bachbau GmbH hat den Zuschlag erhalten. Als nächstes wird der Bach zunächst stabilisiert und Erde ausgehoben. Somit kann die Tief schnell erhöht werden. Anschließend wird der Boden mit Pflastersteinen überdeckt. Sobald die Tiefe erfolgreich erreicht wurde, wird die Breite vergrößert. Auch hier wird die rechte und linke Seite mit einem Bagger ausgehoben. Anschließend auch mit Pflastersteinen bedeckt.

Sobald dies geschafft ist, wird der vergrößerte Bach stabilisiert. Dazu wird zunächst das Fließverhalten abgewartet und genauer analysiert.  Ist der Bach stabil genug? Erst wenn der Bach die zusätzlichen Lasten mehr als 2 Monate Stand hält, wird der Bach für den Schiffsverkehr freigegeben.

Die kompletten Kosten werden auf ca. 10 Millionen Euro geschätzt. Diese Kosten werden komplett von dem Land übernommen mit der Hoffnung auf vermehrte Touristen. Das Land spekuliert, dass die Kosten aufgrund der erhöhten Besucheranzahlen bald refinanziert werden. Aufgrund des erhöhten Touristenandrangs erhöhen sich die Einnahmen der Museen, Hotels und Anbieter von Freizeitaktivitäten. Dadurch erhöhen sich die Steuereinnahmen für das Bundesland. Es wird damit gerechnet, dass die Kosten bereits innerhalb von 3 Jahren durch zusätzlichen Einnahmen gedeckt sind. Nach den 3 Jahren wird der Ausbau dann Gewinn abwerfen.

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Wenn es draußen kalt und ungemütlich ist, dann ist es für jeden eine Wohltat sich vor einen Ofen zu setzen. Menschen, die auf Schiffen unterwegs sind, haben es da nicht immer so leicht gehabt. Schon seit jeher sind Menschen mit Schiffen auf unseren Weltmeeren unterwegs und da kann es bei Sturm, hohen Wellen und Kälte so richtig ungemütlich werden. Tosender Sturm, schlechtes Wetter und kalter Regen waren und sind oft die schlimmsten Feinde der Schifffahrer. Um sich wenigstens unter Deck ein wenig aufwärmen zu können, wurde irgendwann angefangen, Öfen in Schiffe einzubauen. Der Sage zufolge, wurden ja bereits in einer Geschichte über die Arche Noah Öfen auf Schiffen erwähnt. Doch wann genau die Menschen begonnen haben, ihre Schiffe mit einem Ofen auszustatten, ist ungewiss. Die Erfindung des Dampfschiffes hat da wohl auch eine sehr große Rolle gespielt. Da wurde der Ofen für die Fortbewegung benötigt, damit das Schiff überhaupt fahren kann. Die Menschen erkannten bald, dass der Ofen auch für die Wärme am Schiff optimal ist und auch ein kleinerer Ofen schon sehr viel an Wärme abgibt. Wer allen Witterungsverhältnissen auf hoher See ausgesetzt ist, ist über jeden Funken Wärme und Gemütlichkeit dankbar – vor allem in vergangenen Zeiten.

Öfen auf Schiffen heutzutage

Heute sind viele Schiffe aus Freizeitzwecken auf den Weltmeeren und auch viel auf Flüssen wie auf dem Rhein oder der Mosel unterwegs. Und gerade hier sind die Anforderungen an das Schiff, damit ein luxuriöses, gemütliches Ambiente entsteht, besonders hoch. Zwar werden immer wieder Stopps auf den Flussfahrten gemacht, bei einer Rhein-Flussfahrt mit dem Schiff sind Koblenz oder BoppardKoblenz oder Boppard beliebte Haltepunkte, bei denen die Menschen nicht auf die Ausstattung vom Schiff angewiesen sind, jedoch die meiste Zeit wird am Schiff verbracht, daher ist auch heutzutage die Atmosphäre und die Ausstattung des Schiffes wichtiger denn je.

Das Schiff als Designobjekt

Von rustikal bis Designerofen – das alles ist auch für Schiffe möglich, nicht nur für die eigenen vier Wände. Wenn Geld keine Rolle spielt, können Schiffe und Yachten zum Luxusobjekt werden. Rustikale Öfen oder Designöfen werden oft nicht in erster Linie wegen ihrer Funktionalität in Schiffe und Yachten eingebaut, sondern dienen eher als Gestaltungselement und Designobjekt. Das eingebaute Objekt muss sich in die Atmosphäre unter Deck anpassen. Die Funktionalität ist dabei ein angenehmer Nebeneffekt. Die Größe spielt gerade bei einem Ofen auf einem Schiff eine besondere Rolle, weil der Platz meist sehr beschränkt ist. Aber auch hierzu gibt es kleine, aber feine Lösungsmöglichkeiten um Design, Funktionalität und tolles Ambiente auch auf einem Schiff zu vereinen und damit sich die Passagiere noch leichter und besser auf dem Schiff wohl fühlen können.

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Den meisten Spaß macht das Spielen natürlich auf einem neuen iPhone 6. Das ist jedoch für die meisten unerschwinglich. Schließlich sind 700,- Euro für ein Smartphone ein stolzes Sümmchen. Besser beraten ist man, wenn man sich im Internet nach gebrauchte Smartphones bzw. gebrauchten iPhones der Vorgängermodelle umschaut. Die sind meist noch top in Schuss, kosten jedoch fast die Hälfte weniger.

Natürlich gibt es noch weitere coole Gadgets zum Thema Seefahrt zum Runterladen und Losspielen. Wie z.B. die App „MarineTraffic“. Mit dieser App kann man beim nächsten Strandspaziergang oder Hafenbesuch die ganze Familie beeindrucken. Das Programm zeigt in Echtzeit die Position von Schiffen, kennt Name, Herkunftsland und Ziel, Länge, Breite und sogar den Tiefgang. Dazu zeigt es in der Regel Fotos des Schiffs. Mit Hilfe der Ortungsfunktion können Sie sich sehr einfach die Wasserfahrzeuge in der Nähe anzeigen lassen – auch wenn die im Hafen oder auf Reede vor Anker liegen.

TUI Cruises bietet mit Mein Schiff – Wohlfühlkreuzfahrten eine App für echte Kreuzfahrtfans. Die App informiert über Neuigkeiten, wunderbare Ziele und einzigartige Wohlfühlschiffe von TUI Cruises. 360°-Panoramen laden direkt auf Deck ein. Fahrpläne und Preise sind für jede Reise abrufbar. Der Videoblog von TUI Cruises präsentiert jeden Mittwoch in einer neuen Folge die Highlights von Land und von Bord, Klingeltöne wie z.B. das Schiffshorn stehen zum Download bereit. Für alle Kreuzfahrtteilnehmer stehen weitere Funktionen zur Verfügung.

Mit dem Ozean-Liner 3D-Schiff-Simulator kann man wie der Name schon sagt, als Kapitän mehrere Schifffahrten simulieren. Das Spiel enthält zwanzig vordefinierte Missionen, in denen man das Schiff sicher in den Heimathafen navigieren muss. Der Schiff-Simulator nimmt den Spieler mit in die historische Welt der Ozeanriesen, Rettungsmissionen inklusive! Wer das Ganze lieber auf dem Binnenschiff simulieren möchte, ist mit dem Schiff Simulator 2012 – Binnenschifffahrt gut beraten.

Noch kein Smartphone oder iPhone, um die neusten Apps runterzuladen und gleich auszuprobieren? Einfach im Internet nach gebrauchten Smartphones bzw. gebrauchten iPhones schauen und Geld sparen.

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Eine Bootsfahrt, die ist lustig, eine Bootsfahrt, die ist schön. Schön langweilig? Sind Bootstouren doch seit Langem eher den etwas betagteren Herrschaften zuzuordnen, die bei Kaffee und Kuchen über Deutschlands Kanäle schippern und sich die Sonne aufs leicht ergraute Haupt scheinen lassen.

Eine Bootsfahrt der etwas anderen Art erlebt man auf dem Binnenschiff Rosalila in Hamburg. Hier gibt es zwar auch den einen oder anderen betagteren Herren, die jedoch scharen eine Traube leichtbekleideter, sexy Damen um sich. Statt Kaffee und Kuchen gibt’s hier Champagner, der auch schon mal aus dem Bauchnabel einer sexy Escort-Dame geschlürft wird. Jedes Wochenende sticht das Binnenschiff Rosalila mit exklusiven, erotischen Partygästen in See, unter Ihnen die wunderschönen Damen eines Escort Service.

Peter Anger, Partyveranstalter kam bereits vor einiger Zeit auf die Idee, die erotischen Abenteuernächte aufs Wasser zu verlegen. „Warum immer in dunklen Räumen seine erotischen Phantasien ausleben? Wieso nicht einfach ein gemietetes Schiff ins Schaukeln bringen? Wir wollten einfach etwas Neues probieren. Und unsere Escort-Damen sind Spitzenklasse und das nicht nur im Bikini. Wir erfüllen hier Männerträume ganz ohne Fernreise – mitten in Hamburg und dazu noch ganz diskret“ so Peter Anger. Die meisten Escort-Damen kommen von GoGomil Escort

Vorbilder fand er dabei bei den berüchtigten und teilweise skandalösen Bootpartys in Konstanz und Dresden. Bei denen nicht nur Swinger ihre wahre Freude hatten (Passagier-Motorschiff „Bastei“ – Dresden), sondern auch Anhänger des BDSM (Torture-Ship „MS Schwaben“ – Konstanz). Züchtiger geht es da bei Peter Anger zu, hier gibt es für neugierige Augen nichts zu sehen – statt auf der Liegewiese gibt es auf dem Binnenschiff Rosalila kleine Séparées für die privateren Momente und auch die Spaziergänger bekommen dank Sicht-Schutz-Planen nichts von dem wilden Treiben mit.
Bei Peter Anger kommen nicht nur Männer auf ihre Kosten, bei den Swinger-Partys sind auch Damen und Paare gern gesehene Gäste und wer möchte, kann sich für den Törn sein eigenes sexy Girl direkt vom Escort-Service mieten – oder zwei oder drei..

Die Gäste reisen für Angers Partys aus ganz Deutschland, der Schweiz und Österreich an. Ganz billig ist der Spaß natürlich nicht. Der Eintritt für so eine Party kann schon mal 200,- Euro kosten, dabei ist der Escort-Service natürlich noch nicht inbegriffen.

Und wie muss man sich so eine Party jetzt vorstellen, Herr Anger? „Wir haben Matratzen, Betten, Sex-Spielzeug und Kondome auf dem ganzen Schiff verteilt. Hinter Sicht-Schutz-Planen können sich die Gäste sogar auf Deck austoben, ohne dass Spaziergängern am Ufer etwas davon mitbekommen. Viele kommen nur zum schauen oder wollen bei den Partys einfach nur tanzen und vielleicht im Sinne von „Shades of Grey“ ein bisschen die Sau raus lassen. Wer es da jedoch etwas härter mag, kommt hier auch auf seine Kosten. Jeder, wie es ihm beliebt. Wir schreiben niemandem etwas vor – erlaubt ist was gefällt, wie man so schön sagt.“

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Es gibt so viele Möglichkeiten die großen und kleinen Fans der Binnenschifffahrt glücklich zu machen. An oberster Stelle steht natürlich ein Ausflug mit einem Passagierschiff oder gar eine der begehrten Kreuzfahrten.

Kreuzfahrten für Partyfreunde

Waren Kreuzfahrten früher eher etwas für die etwas älteren Herrschaften sind sie heute auch bei den jüngeren Gästen beliebt. Vor allem Partykreuzfahrten und Single-Schiffsreisen erfreuen sich großer Beliebtheit. Feten bis zum Morgengrauen direkt auf dem Schiff und danach erholsame Landgänge an immer anderen Orten und Städten. Abwechslung ist garantiert und für viele Urlauber, die Party möchten, eine echte Alternative.

(Foto von www.spielzeug24.ch)

Full Metal Cruise – für echte Metal Freunde

Und so werden Kreuzfahrten auch für hartgesottene Metal-Fans attraktiv. Bereits in diesem Jahr zum dritten Mal sticht die Full Metal Cruise in See. Angesteuert werden die Metal-Hochburgen Dänemark und Schweden mit musikalischen Stopps in Kopenhagen und Göteborg. Live Bands, heiße Poolpartys und ein echtes Metalfestival auf hoher See sind Highlights, die es nirgendwo sonst gibt. Auf drei Bühnen wird den ganzen Tag gespielt, Comedy, Metal-Karaoke, Meet and Greet mit den Stars, Lesungen, Kino, Tätowierer, Metal-Wellness, Musik-Workshops ergänzen das Programm. Hier können auch die Großen ihre Spielzeuge auspacken und zeigen, was sie können. 5 Tage wird das Kreuzfahrtschiff zur Metalparty, Bier und Spirituosen inklusive – nur ganz billig ist die Reise nicht. Wer Knorkator, Emil Bulls, Lord of the Lost, Feuerschwan, Die Apokalyptischen Reiter und Betontod live auf einer Kreuzfahrt sehen will, muss da schon einen Tausender auf den Tisch legen. Aber wo bekommt man schon die schönsten nordischen Städte zu sehen und dabei Metal auf die Ohren?

Kinder und Jugendliche auf Kreuzfahrten

Lust auf eine Kreuzfahrt, aber was machen sie mit den Kindern? Dafür haben sich die großen Reedereien spezielle Freizeitprogramme für Kinder und Jugendliche überlegt. Kinder zwischen 3 und 17 Jahren können sich während der Familienkreuzfahrt in Kinder- und Teensclubs amüsieren. Qualifizierte Animationsteams sorgen jeden Tag für ein tolles Unterhaltungsprogramm und das ist bereits im Kreuzfahrtpreis enthalten. An Bord kann man auch direkt tolle Babygeschenke oder andere Spielzeuggeschenke ergattern, um die Kleinen bei Laune zu halten.

Die 13- bis 17-jährigen Jugendlichen, die z.B. an MSC-Kreuzfahrten teilnehmen, können einfach nur chillen, oder an Sport- und Spielwettkämpfen teilnehmen, sich Tanzkursen anschließen oder sich in der Virtual World Arcade vergnügen. Am Abend gibt es dann Trivia- und Tanzwettkämpfe, Live-Musik und Disco.

Bei TUI Cruises geht man sogar auf die Allerkleinsten ein. Der Kids-Club der Mein Schiff^® Flotte bietet den kleinen Gästen unter drei Jahren während eines regelmäßigen Babyspielkreises ein pädagogisch wertvolles Programm an. Jungen Eltern steht auf vielen Schiffen von TUI Cruises ein extra Baby-Raum zur Verfügung: Im Nest können Erwachsene mit ihren kleinen Kindern einen besonderen Platz zum Spielen und Zusammensein finden. Spielzeug gibt es bereits an Bord. Nicht nur Babyspielzeuge, sondern auch Spielzeuge für Kinder und Jugendliche.

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Schiffsreisen – ob auf dem Fluss, dem See oder auf dem Meer – erfreuen sich auch heute größer Beliebtheit. Damit die Reisefreude dabei nicht getrübt wird, empfiehlt es sich aber, rechtzeitig für den passenden Reiseschutz zu sorgen. Und genau hier schlägt die Stunde der Reiseversicherungen.

Für den richtigen Reiseversicherungsschutz von Schiffsreisen gelten dabei grundsätzlich dieselben Prinzipien wie für andere Reisearten. Es gibt zwei Reiseversicherungen, die auf keiner Schiffsreise fehlen sollten:

• die Reiserücktrittsversicherung
• die Auslandskrankenversicherung

Die Reiserücktrittsversicherung schützt Sie gegen die Kosten, die bei einem unvorhersehbaren Rücktritt von der gebuchten Reise anfallen (hohe Stornogebühren, verlorene Anzahlungen auf den Reisepreis, etc.). Die Auslands- oder Reisekrankenversicherungen indessen übernimmt die Kosten, wenn Sie während der Schiffsreise eine medizinische Behandlung benötigen.

Bei Schiffsreisen erweisen sich diese beiden Reiseversicherungen nun sogar als besonders sinnvoll.

Reiserücktrittsversicherung sind bei Schiffsreisen besonders sinnvoll

Zunächst gilt das für die Reiserücktrittsversicherung. Sie ist bei Schiffsreisen besonders empfehlenswert, weil diese in der Regel nicht nur teurer sind als herkömmliche Reisen, sondern auch noch früher gebucht werden. Je früher aber eine Reise gebucht wird und je teurer sie ist, umso höher ist der Nutzen der Reiserücktrittsversicherung.

Weshalb? Zum einen, weil sie nicht die Schiffsreise selbst, sondern die Zeit vor der Abreise versichert. Je länger somit die Zeitspanne zwischen Buchung und Reiseantritt dauert, desto

höher ist das Risiko des Reiserücktritts. Zum zweiten übernimmt die Reiserücktrittsversicherung die anfallenden Kosten, insbesondere die Stornogebühren und die Reisepreisanzahlungen. Beide Kostenbestandteile steigen aber mit dem Reisepreis.

Ebendieser Umstand hat auch zur Folge, dass viele Reiseversicherer bei Reiserücktrittsversicherungen für Schiffsreisen einen Kostenaufschlag einheben. Einige Unternehmen gliedern Schiffsreisen sogar in eine eigene, teurere Tarifgruppe aus. Vereinzelt gibt es aber auch Anbieter, die Schiffsreisen in den üblichen, günstigen Tarifen versichern. Aus diesem Grund lohnt sich der genaue Reiserücktrittsversicherung-Vergleich bei Schiffsreisen besonders: denn er hilft viel Geld zu sparen.

Weshalb die Auslandskrankenversicherung auf Schiffsreisen nicht fehlen sollte?

Wichtig ist auf Schiffsreisen aber auch eine gute Auslandskrankenversicherung. Sie erspart den Passagieren nämlich nervenaufreibende Nachverhandlungen und unliebsame Überraschungen bei der Abrechnung von allfälligen medizinischen Behandlungen an Board. Denn Behandlungen werden auf Kreuzfahrschiffen zunächst grundsätzlich privat abgerechnet. Ob diese Kosten dann von der gesetzlichen Krankenversicherung übernommen werden, ist für den Patienten aufgrund der komplizierten Verrechnungsmodalitäten im Vorhinein kaum abzuschätzen. Meist aber warten nach der Heimkehr beträchtliche Nachzahlungen.

Diese Probleme lassen sich mit einer Auslandskrankenversicherung für eine geringe Prämie zur Gänze verhindern. Außerdem bietet Auslandskrankenversicherung auch einen besseren Versicherungsschutz, in dem zum Beispiel der kostspielige Krankenrücktransport inbegriffen ist.

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Flaggen spielten in der Binnenschifffahrt immer schon eine große Rolle. Flagge zeigte man bereits im Hochmittelalter vor allem als Unterscheidungszeichen an Schiffen. Noch heute dienen sie der Kennzeichnung der Nationalität von Schiffen. Kein Wunder, dass sich die Ausstellung auch den verschiedenen Flaggen widmet.

Im Museum findet man neben dem Lastensegler auch das Spielschiff „Hermann“, unter dessen Flagge sich die kleinen Besucher so richtig austoben können. Wer echte Schiffe ankern sehen will, den führt eine kurze Wanderung vom Museum über die Hafen-Brücke und entlang der Ruhrorter Promenade zu den Museumsschiffen „Oscar Huber“, „Minden“ und „Fendel 147″. Hier kann man auch die zahlreichen Flaggen bewundern, mit denen sich ein Schiff in der Regel schmückt.

Im Museum selbst findet man z.B. ein wunderschönes Exemplar einer Trauerflagge, die nach einem Schifferbrauch üblicherweise bei einem Todesfall auf dem Schiff wehte. Die Trauerflagge konnte ganz unterschiedlich aussehen, allerdings waren sie alle schwarz und hatten ein weißes Emblem, das zumeist die Glaubensrichtung des Verstorbenen anzeigte. Die Trauerflagge wurde unter der jeweiligen Nationalflagge ein Jahr lang geführt. Auch wenn der Wind die Trauerfahne in diesem Jahr stark verwehte, wurde sie nicht ersetzt und wurde auch völlig ausgefranst weiter geführt, bis das Jahr zu Ende ist.

Die Nationalflagge ist die wichtigste an Bord. Jeder Deutsche darf auf seinem Schiff ausschließlich die Bundesflagge (schwarz-rot-gold) als Nationalflagge tagsüber am Heck führen. Die Nationalflagge ist das sichtbare Symbol eines Staates und sein Hoheitszeichen. Auf Seeschifffahrtsstraßen, Küstengewässern, auf See und im Ausland muss das Schiff als Nationalflagge die Bundesflagge führen.

Der ideale Platz dafür ist ein 40 Grad geneigter Flaggenstock mittschiffs am Heck. Sollte mittschiffs kein Platz sein, weicht man nach Steuerbord aus. Eine Anbringung backbordseitig ist unüblich. Andere Flaggen haben am Heck nichts zu suchen. Die „Nationale“ weht nie unter einer anderen Flagge, es sei denn. das Schiff wurde durch ein anderes Land gekapert. Das Führen der Bundesdienstflagge ist nur Behördenschiffen erlaubt.

Die Handelsflagge ist meist mit der Nationalflagge identisch. Jedes im internationalen Schiffsregister eingetragene Handelsschiff muss diese Flagge am Heck oder an der Gaffel, einer am hinteren Mast befestigten, schräg nach oben weisenden Stange, führen, wenn das Schiff zum Beispiel in einen fremden Hafen einläuft. Gleichzeitig setzt das Schiff, als Ausdruck der Höflichkeit, am vorderen Mast die Flagge des Gastlandes.

Auf Schiffen gibt es ferner Reederei-, Signal- und Erkennungsflaggen. Reedereiflaggen sind Firmenflaggen, die auf den Besitzer des Schiffes hinweisen. Signalflaggen werden auf See zur Verständigung von Schiff zu Schiff benutzt. Die Signalflaggen stellen ein Flaggenalphabet dar. In diesem Flaggenalphabet wird jeder Buchstabe des lateinischen Alphabets durch eine unterschiedlich farbig gestaltete Flagge signalisiert. Wer sich die Schiffe und die dazu gehörigen Flaggen gern näher ansehen möchte, für den ist das Museum in Duisburg Dienstag bis Sonntag von 10.00 Uhr bis 17.00 Uhr geöffnet.

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Im Mittelpunkt der Sonderausstellung „Glaube, Liebe, Hoffnung“, die noch bis zum 15.10.2014 gastiert, stehen besondere Fälle von Seenot und Rettung, darunter eine Flaschenpost mit einem letzten Gruß an die Familie und die Geschichte dreier Weltumsegler, deren Jacht zwischen den Marquesas und Galapagosinseln von einem Buckelwal versenkt wurde. Was fühlen Menschen in Seenot? Wie handeln sie im Angesicht des vermeintlich sicheren Todes? Fragen, denen man hier nachgehen kann.

Aus einer Bibel von 1662 werden beeindruckende Stiche mit Beschreibungen und Bauplänen der Arche Noah gezeigt, die sich an den im Buch Genesis überlieferten Vorgaben Gottes orientieren und einen Einblick in die Glaubenswelt der frühen Neuzeit gewähren.

Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger steuerte Schiffsmodelle, eine Hosenboje und einer Filmpräsentation zu dieser Ausstellung bei.

Das Museum ist Dienstag bis Sonntag von 10.00 Uhr bis 17.00 Uhr geöffnet, wer Museum und Museumschiffe anschauen möchte erhält hier auch ein preisgünstiges Kombiticket.

Der Beitrag „Glaube, Liebe, Hoffnung“ eine Sonderausstellung erschien zuerst auf binnenschiffahrtsmuseum.de.